Поддръжката на батерията на електрически мотоциклети е най-критична

1. Не сменяйте случайно зарядното устройство и не премахвайте ограничението на скоростта на контролера.
Зарядното устройство на всеки производител обикновено има индивидуални нужди, така че не заменяйте зарядното по желание, когато не сте сигурни. Ако изискването за пробег при шофиране е сравнително голям и трябва да се оборудват няколко зарядни устройства за зареждане извън обекта, използвайте допълнително зарядно устройство, за да допълните зареждането през деня и използвайте оригиналното зарядно устройство през нощта. Въпреки че премахването на ограничението на скоростта на контролера може да увеличи скоростта на някои автомобили, това не само ще намали безопасността на автомобила, но и ще намали експлоатационния живот на батерията.
2. Защитете зарядното устройство.
Общото ръководство за потребителя съдържа инструкции за защита на зарядното устройство. Много потребители нямат навика да четат ръководството. Те често се сещат да потърсят ръководството едва след като възникнат проблеми. Често е твърде късно, така че е много необходимо първо да прочетете ръководството. За да се намалят разходите, настоящите зарядни устройства по принцип не са проектирани да бъдат силно устойчиви на вибрации. Поради това зарядните устройства обикновено не се поставят в багажника или кошницата на електрическите велосипеди. При специални обстоятелства, ако трябва да се премести, зарядното устройство трябва да бъде опаковано в пяна, за да се предотвратят вибрации и удари. След като много зарядни устройства вибрират, техните вътрешни потенциометри ще се отклонят, което ще доведе до отклонение на всички параметри, което ще доведе до необичайно състояние на зареждане. Друго нещо, което трябва да отбележите, е да поддържате зарядното устройство вентилирано по време на зареждане. В противен случай това не само ще повлияе на живота на зарядното устройство, но и ще причини термичен дрейф и ще повлияе на състоянието на зареждане. Това ще причини повреда на батерията. Поради това също е много важно да защитите зарядното устройство.
3. Зареждайте го всеки ден.
Дори ако вашият живот на батерията не е дълъг и батерията може да се използва за 2 до 3 дни с едно зареждане, пак се препоръчва да я зареждате всеки ден. Това ще поддържа батерията в плитък цикъл и ще удължи живота на батерията. Някои ранни потребители на мобилни телефони смятат, че е най-добре да презаредите батерията, след като е почти изтощена. Това мнение е погрешно. Ефектът на паметта на оловно-киселинните батерии не е толкова силен. Честото разреждане оказва по-голямо влияние върху живота на батерията. При повечето зарядни устройства, след като светлинният индикатор се промени, за да покаже пълно зареждане, батерията може да бъде заредена до 97% до 99% капацитет. Въпреки че батерията е недостатъчно заредена само с 1% до 3%, въздействието върху капацитета на батерията е почти незначително, но също така ще доведе до натрупване на недостатъчен заряд. Следователно, след като батерията е напълно заредена, плаващото зареждане трябва да продължи, доколкото е възможно, което също е ефективно при инхибиране на сулфурирането на батерията. благотворно.
4. Зареждайте навреме.
Процесът на вулканизация започва след като батерията се разреди, а очевидната вулканизация настъпва след 12 часа. Своевременното зареждане може да премахне незначителен сулфид. Ако не се заредят навреме, тези сулфидни кристали ще се натрупат и постепенно ще образуват едри кристали. Общите зарядни устройства са безсилни срещу тези груби кристали, което постепенно ще доведе до намаляване на капацитета на батерията и ще съкрати живота на батерията. Живот на батерията. Следователно, в допълнение към зареждането всеки ден, трябва да обърнете внимание и на зареждането възможно най-скоро след употреба, за да поддържате батерията възможно най-пълна.
5. Редовно дълбоко изпускане.
Редовното дълбоко разреждане на батерията също може да помогне за "активирането" на батерията и леко увеличаване на капацитета на батерията. Общият метод е редовно да разреждате напълно батерията. Методът за пълно разреждане е да се стигне до първата защита от ниско напрежение по равен път при нормални условия на натоварване. Имайте предвид, че специално подчертаваме първата защита от ниско напрежение. След като батерията е под защита по напрежение за първи път, напрежението на батерията ще се повиши след период от време и ще се върне в състояние без ниско напрежение. Ако батерията се използва отново по това време, това ще причини големи щети на батерията. След пълно разреждане заредете напълно батерията и ще почувствате, че капацитетът на батерията се е увеличил.
6. Развийте някои добри навици за пестене на енергия.
Възползвайте се от плъзгането, когато е възможно. Когато се спускате, опитайте се да използвате ранното прекъсване на захранването, за да намалите скоростта и да намалите скоростта.
Когато сте на път да срещнете светофар, влезте в таксито предварително, за да минимизирате спирането. Един приятел ми каза, че би предпочел да направи още един завой, отколкото спирачка по-малко. Това има смисъл. Когато стартирате, най-добре е да добавите помощ при каране, която може не само да увеличи стартовата скорост, но и да намали загубата на мощност на батерията и щетите за живота.
7. Обърнете внимание на средата на зареждане.
Оптималната околна температура за зареждане е 25 градуса. Повечето зарядни устройства сега нямат системи за автоматично управление, които се адаптират към околната температура, така че повечето зарядни устройства са проектирани според околната температура от 25 градуса, така че зареждането е по-добро при 25 градуса. В противен случай неизбежно ще възникнат проблеми с недозареждане през зимата и презареждане през лятото. Когато температурата на околната среда е наистина ниска от 25 градуса, неизбежно ще има проблеми с презареждане през лятото и недозареждане през зимата. За щастие повечето домове вече имат условия за контрол на вътрешната температура. По този начин, когато зареждате, е най-добре да поставите батерията и зарядното устройство в проветрива среда с контролирана температура. Специално напомняне от Shunling Electric Vehicles е, че когато батерията се постави в топла стая при ниски външни температури през северната зима, на повърхността на батерията ще се появи скреж и конденз. За да избегнете изтичане на батерията, причинено от замръзване и кондензация, батерията трябва да се зарежда, след като температурата на батерията се повиши до близка до вътрешната температура и е суха.
8. Използвайте пълноценно условията за поддръжка.
Много търговци на електрически велосипеди могат да предоставят услуги за проверка и ремонт на батерии и вие трябва да се възползвате напълно от тези услуги. Някои марки електрически велосипеди изискват поддръжка на батерията. Например, редовната поддръжка на батерията може да намали повредата на батерията. Поправянето на състоянието на зареждане на батерията може да облекчи неизправностите на „забавянето на батерията“ и това е лесно за дилъри, оборудвани с възможности за ремонт. За загубата на вода, допълването на вода, когато капацитетът на батерията е 70%, е по-добро от допълването на вода, когато капацитетът на батерията е 40%. Някои марки продукти дори предлагат, че неизвършването на поддръжка в рамките на определеното време е еквивалентно на отказ от гаранционния период на батерията. причинявайки на потребителите загуби, които не би трябвало да се случват. Следователно потребителите трябва да използват пълноценно условията за поддръжка на батерията, за да удължат живота на батерията.